共铸鸿盛梦   迈入新时代

 集团物流板块负责人、集团副总经理  张益铭

2018年2月1日

 
  

各位领导，各位同事下午好：

  白驹过隙，时光荏苒，今天，承载着使命和梦想的鸿盛人又迎来了一年一度的年度总结大会。回顾飞逝而过的2017年，公司全体员工克服重重困难、奋力拼搏、成绩显著。回顾2017所经历的困难与发展、成长与喜悦，我们有理由更加期待2018的到来！

我的报告首先以电影《无问西东》作为开场，将时光推向鸿盛创业之初，再对比今天的所有，凝练出“感恩 焦虑 自豪 干法”四个关键词作为报告的主题词。在这浮躁的社会我们要有一颗“感恩之心”；对这个商业社会及行业未来要有一颗“焦虑之心”；屡创辉煌的荣誉和事迹，让每一个鸿盛人要有一颗“自信之心”；改革创新，目标一致，让我们对2018要有一颗“坚定之心”；为我们共同的鸿盛梦去努力奋斗。

感恩篇 珍惜当下轻装前行

感恩公司、感恩团队、感恩时代，给每个人成长的机会。当下社会节奏快、发展快，外部环境的不断变化之下，不日进则日退，人很容易产生郁闷、心烦、焦虑、压力等问题。

而解决这些问题最根本的出发点，还是要有一颗感恩的心，学会感恩。感恩你的家人、老师、朋友等等，会让人更加平静，不再焦躁。

感恩公司这个平台。公司让我们每一个人有机会学习、历练、成长、收获和发展。感恩我们的董事长，为公司的发展壮大默默付出，承担了大部分的压力和困难。

感恩我们的团队。十多年来，为了我们共同的事业相聚相守，吃苦奉献。对大家来说这不只是一份工作，更饱含感情和对理想的执着。

感恩当下这个时代。改革开放四十年，人口红利催生各行各业快速发展，互联网促使产业转型升级，机遇多多；幸运的是，在煤炭黄金十年快速发展期，我们抓住了机遇。取得今天的成绩，我们要感谢这个时代。

一名怀揣感恩之心的员工，会更加积极地正视工作中遇到的困难，懂得珍惜当下所拥有的，积极争取将来想要的。一直以来，鸿盛都非常重视企业文化建设，我们重视员工的发展和规划，关注困难员工的家庭生活，表彰工作中表现突出的优秀员工，为大家营造出一个公平、公正、温暖、向上的工作氛围。

因此，希望有更多的员工懂得感恩，乐于奉献，积极努力，依靠这些优秀的品质，与企业一起成长、发展。

提升篇 自我革命 追赶超越

古语有云，四十不惑，我刚过完四十岁的生日，不但没有不惑，反而有些焦虑。仔细想想，这些焦虑并不是四十岁这个年龄给我的，而是我们所处的这个飞速变化的时代，是目前这个多元化的商业社会带给我们的。

只有不停地奔跑，才能留在原地。电影《爱丽丝漫游记》中的红桃皇后在剧中说过一句话，在我们的世界，只有不停地奔跑才能留在原地。现实生活中其实也是这样。100多年前莱特兄弟发明了飞机，而今天埃隆马斯克已经在着手研究并实施人类移民火星的计划；70年前第一台计算机大约占地140平方米，每秒钟计算5000次，而现在我们手腕上带的智能手表都比它快十几万倍。

几年前，从现金支付到网银支付，再到卡一车的移动支付；我们曾经担心司机群体中的智能手机不够普及，会影响业务开展，后来发现这根本不是问题。发达国家新加坡总理李显龙从中国回去后，说自己国家简直是乡下，因为中国连路边摊都是移动支付，现金已经没用了。

支付方式的改变，将人们的理性消费，变成了冲动消费，现在的移动支付，唰一下就完成了，消费者根本没时间去想自己的消费行为是否理智、合理。

而我们需要思考的是，随着科学技术、消费方式、商业环境的改变，会给我们的行业带来了哪些机会和挑战。同样需要思考，未来我们的用户都是80、90后的司机时，在这样的变化之下他们又会产生哪些新的需求？要适应社会及消费环境的种种变化，我们必须不停地奔跑，跟上周围环境及人的变化，使我们的模式及服务持续领先，才能站在桥头看风景。

自我革命，追赶超越，做实成本领先和差异化服务。物流运输行业门槛低，容易被替代。随着西平铁路、陕北铁路环线、蒙华铁路、神渭管道等相继开始运行，对公路运输行业造成了不小的冲击。同时，还有其他潜在的进入者：比如中储、传化、罗技等，神木贸易户也都在做自己的物流APP。我们的生存环境越来越恶劣，对我们的供应商，三大油、燃气，轮胎等，我们还有一点议价能力，但是对于司机，我们的议价能力是很有限的；对于客户，我们几乎没有议价能力。

以前讲对标，现在讲追赶超越，在变化如此之快的商业环境下，还能找到竞争对手是一件值得庆幸的事儿。还有很多情况下，可能都不知道对手是谁，就突然不存在了？怎么办？市场和竞争对手永远在变，不变的是用户。所以，我们应该时刻紧盯用户的需求，不断创新服务，实现自我意义上的追赶超越，才会有市场，才能发展壮大。

那么，我们物流运输领域如何实现追赶超越，当前来说成本领先和差异化服务是重中之重。成本要低，不断提升用户的服务体验，能给用户带来差异化的服务，就能稳占市场。那么如何再降成本？提升服务，做出差异化？是2018年我们需要思考、实施的。

做大做强，让企业发展进入正向加速循环。大者越大，强者恒强。随着行业集中度的提升，往往一个领域有老大老二的份，老三连汤都喝不上。有数据显示，2013年前200强企业中，物流企业占了5%；去年上半年前50强中物流企业占11%。央企改革从55家到29家。神华国电合并，滴滴快滴UBER合并，2017年12月货车帮运满满合并。行业集中度提升后，行业出现巨头，大者越大，强者越强。

近年流行“黑洞效应”这个词。黑洞效应指当企业增长到一定规模后，会像黑洞吸引大量资源，使得企业规模进一步加大，形成一个正向加速循环。例如沃尔玛公司已经占领了零售市场的巨大份额，所以供应商如果要在世界市场上扩大销量，就只能做沃尔玛的供应商。而随着供应商数量的增加，沃尔玛的规模就会更大，对零售终端的影响也将更强，同时，就会有更多的供应商不得不进入沃尔玛的体系。

2014年，小米手机的销量猛增，业界一直讲雷军会被技术、被创新打败。但是雷军的创新一直没有停，尤其是在很多模式上。小米做手机起家，线下商店的销售业绩却排在全球第二，仅次于苹果。小米的技术优势并不明显，但是它造就了一种模式，限量！爆款！通过爆款商品在实体店搭建起一个销售链条，这个小米生态链条稍稍向外延伸，商业效果就出来了。

就在近日，一家包头的公司想与卡一车平台进行合作，因为我们拥有大量的加盟联营加油站、加气站资源，这就是黑洞效应我们业务发展中的体现。也是我们未来要不断加强的地方，只有更强更大，企业发展才能走上正向加速循环的快车道。

畅想未来，物流行业将何去何从。随着人工智能时代的来临，我们的生活也发生巨大的改变。语音识别替代了人工输入，陕西工业学院计算机系最牛的专业是速记，每分钟输入300个字，而科大讯飞的语音输入系统可以达到400个字，完全替代了速记员。视觉识别，人不让车，人脸识别也会触犯。在数据挖掘方面，沃尔玛通过数据挖掘找到啤酒和尿不湿之间的关系，把这两样放在一起提高了销量。

谷歌公司的工程总监,美国国家科技奖章获得者, 雷·库兹韦尔称，业界把人工智能按照先进程度,分为三种:弱人工智能、强人工智能和超级人工智能。弱人工智能，虽然很强大,但其实只能在特定领域、既定规则中表现出强大的智能。强人工智能不受领域、规则限制,只要是人能干的事情,它都能干，是真正的人工智能。而超级人工智，就是远远超越人类的智能。库兹韦尔提出在2045年强人工智能就会出现，人工智能花了几十年的时间，终于达到了幼儿的智力水平，然后通过自我学习，智能瞬间会达到普通人类的17万倍。

说到这里可能还有人不敢相信人力劳动可以被机器取代，富士康的12连跳，改用了机器人作业；美国摩根大通每年要购买30万小时的律师服务，帮他们审核贷款合同、降低风险，但在使用了COIN公司的人工智能律师服务后，几秒钟就能完成。也就是说原来最典型靠脑力劳动创造价值的律师，也要被取代了。

今天的科技已经让人类的生活方式发生翻天覆地的变化，那么，三年后、五年后的物流该怎么做？这里面人工智能起到什么作用？数据分析能做什么？人脸识别有什么用？智能规划怎么应用？自动驾驶怎么应用？都是我们需要思考的。

这个板块，我们看到了企业和个人当下所处的社会环境、行业环境，看到了科技给生活、行业带来的变化，也看到了种种变化和进步之下带给我们的机会和挑战。那么，能不能抓住机会，接迎挑战，做好业务，推动企业发展，我想，只要我们筹划得当，团结一致，我们还是有信心的。

自信篇 以梦想为豪 打造百亿鸿盛

人还是要有梦想的，万一实现了呢？我们的梦想是什么？迅速做实做大业务，成为大宗物流领域的巨头，这是我们当前唯一的选择；三年内打造“百亿鸿盛”，这不是好高骛远而是我们的使命；距离我们的“百年鸿盛”梦还有84年，这是我们每一个人的“鸿盛梦”。

公司从2002年创建，到现在已经走过了16年，而中国企业平均寿命只有2.5年。16年来，我们员工的收入连年提升。作为西北唯一的民营5A级物流企业，我们的业务比较实。在陕西、西北煤炭、物流界知名度较高。我们有实力为员工提供可充分发挥的平台，我们也有健全的管理制度及充分的人文关怀。这些都是我们自豪、自信的地方。打造“百年鸿盛”，我们已经打下了16年的坚实基础。

员工是公司发展的基石。在我们公司，有把自己逼疯、把对手逼死、让客户爽意识的员工。有站在冰天雪地15个小时以上调车发运，还能其乐融融的员工；有晚上在异地接卸车来回步行40多公里的员工，有这样踏实肯干，乐于奉献的员工，我们是自豪自信的！

另一方面，作为一家传统企业，我们一直在积极探索转型之路。我们的卡一车智慧物流平台，完全打破了行业传统模式，给行业注入了新的活力和变化。

依靠自己的探索和实践，我们的转型，成功地迈出了第一步。

实干篇 明确指标 内强管理外拓业务

前面我们梳理了社会变化、市场环境、公司和人的优势，这里重点说一说2018究竟怎么干？可以先来看看我们团队，在这一年要达成的经营指标是什么。

集团物流业务收入——20亿

集团物流业务利润——1亿

卡一车生态圈拓展消费指标——13亿

卡一车平台注册用户——5万

平台生态圈加盟商户——1200家

集团保险完成指标——2500万，

北斗业务净利润——100万

2018年我们的目标已经非常明确，接下来的核心问题就是认准目标、理清思路，鸿盛人的幸福是干出来的。

以变革为先锋，不断强化内部管理。今年集团的变化不可谓不大，从2017年年底的竞聘、年薪、放权组阁、最小单元、绩效卡片到成立事业部，设立业绩奖金等（注意，这里我们说的不是年终奖）方方面面的改革和变化。

那么，我们为什么要变革？就是为了给广大员工创造一个更加公平公正、公开透明，适合员工长远发展的平台。为此，公司从人员聘用、薪酬待遇、绩效管理等多方面进行了改革，就是希望这次变革能为企业带来一股全新的风气，希望为更多优秀的员工提供展示自我才能的平台。

2017年底的公开竞聘，就是为有想法、有拼劲的优秀员工提供一个发挥自我才能的平台。让能者上、弱者下，事实证明，公司不乏年轻优秀的人才，在这次竞聘中，有很多年轻人脱颖而出。

集团公司在绩效考核方面也进行了变革。成立最小单元考核，以绩效卡片形式考核员工，就是为了给大家提供一个公开透明、公平公正的竞争环境，体现多劳多得的理念。

为了激励年轻有想法，勇于大胆创新的员工能充分发挥才能，集团公司还成立事业部，鼓励有能力的员工大胆尝试。

社会发展迅速，行业变化万千，要跟上企业发展的步伐，自我学习、自我提升显得尤为重要。希望，我们的员工能时刻保持学习的好习惯，关注企业发展也心系行业进步。

变革不是为变而变，我们还是希望在集团拿出了壮士断腕的勇气进行改变之后，能充分调动起员工的工作积极性，最终齐心协力推动企业发展，达到企业增效、员工增收的目的。

为了强化内部管理，给业务保驾护航，集团内部管理还从以下5个方面不断强化：

1. 改变集团上下工作作风：诚信、高效、务实。

2. 加强企业团队建设：打造敢想敢拼能干的队伍，塑造这样的企业精神。

3. 人才计划：招募引进、培养培训。

4. 提升绩效管理：公开公正、观测实效、完善办法、提升业绩、增加收入。

5. 制度完善：人事、劳资、绩效、奖金、薪酬、员工管理、费用管理、安全管理等等。

两个阶段六大步骤，做大做实业务。说到业务，集团一直强调要做大做实业务。根据我们的业务现状，我总结出了这六个步骤，前三步我认为是我们的基础业务，而后面三步则是我们的增长业务。2018年业务工作将紧紧围绕这六步来进行。

1．稳固现有业务，不断探索提升服务水平。对客户，放眼供应链的体系，去看看如何提供服务，降本增效，差异化主要体现在信息、资源、价格、对比、承诺、负责等方面。

2．加大市场开拓，做大体量。跑马圈地，分区域、分行业、分类别不停地追客户，挖掘需求，价格、垫资、服务、承诺等等方面，满足他，让他爽。再精耕细作，这个市场一定是这样，一旦7%的加价率了，你再也回不去了，提升客户的服务体验，增强其黏性。

3．扩大生态圈建设。6大区域，增加商户加盟，提升消费体验。做实车后产品销售，积累和历练出生态链的产品运营模式，吸引更多的产品上线，完善生态链。

4．推广创新。运营中心在保障现有集团业务顺畅高效运行的基础上，提炼、优化、创新平台功能，提升推广模式，加大行业推广力度，在同业、终端、政府、服务平台等渠道提高知名度。

5．金融初探。保理业务尝试。车辆小额短融尝试。

6．融资租赁。车辆挂靠，赊销车、融资租赁。

2017年已经结束，在集团全体员工的努力下，我们出色完成了集团在2017年年初下达的各项指标任务。回首过去的一年，我们有收获，卡一车平台2.0版的上线，为我们的业务发展提供了很大的助力。卡一车生态圈建设初具规模，平台推广成功迈出了第一步。付出总有回报，我们收获满满。但是也有遗憾和不足之处，需要大家一起诫勉。展望2018 ，开局良好，值得期待！为了我们的百年鸿盛、百亿鸿盛，努力吧！鸿盛人！

为了鸿盛梦：爱你所爱！行你所行！听从你心!无问西东！

谢谢大家！